Torino,31 ottobre 2009
Dal 28 al 31 ottobre 2009 a Torino
 l’Assemblea annuale della FIVA
L’assemblea annuale della FIVA ha visto presenti i rappresentanti delle Federazioni Nazionali di 57 Paesi che coordinano all’attività dei Club dei Collezionisti dei veicoli a motore si è svolta a Torino dal 28 al 31 ottobre 2009 all’Hotel Golden Palace.
Ancora una volta è toccato all’ASI Automotoclub Storico Italiano di organizzare l’evento. I lavori sono stati aperti dallo svedese Horst Bruning Presidente della FIVA sono iniziati il 28 ottobre 2009 con la riunione del Comitato Generale.
I temi che sono stati trattati sono quelli relativi al nuovo codice Tecnico,all’apertura dell’Ufficio della FIVA a Bruxelles con la presentazione del Direttore del’Ufficio e ai nuovi membri con l’ingresso degli Stati Uniti all’interno della FIVA.
Il 29 e il 30 si sono svolti i lavori delle varie Commissioni e le riunioni dei diversi gruppi. L’assemblea generale del 31 ottobre ha concluso i lavori ai quali per la prima volta erano presenti i rappresentanti della Repubblica Popolare della Cina. Ancora una volta Torino è diventata per alcuni giorni Capitale Mondiale del Motorismo storico. Un mese fa da Torino ci è stata la partenza del World Rally FIVA,che ha portato in giro per l’Italia 120 auto storiche provenienti da tutto il mondo. Tutto ciò dipende dal fatto che a Torino ha sede l’ASI, il cui presidente è Roberto Loi , è anche Senior Vice President della FIVA.
                          Laura Genovese
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L’ASI oggi
L'ASI, per come da statuto:
Cura la tenuta e l'aggiornamento dei Registri Nazionali dei Veicoli Storici Rilascia certificazioni che attestano le caratteristiche di storicità e di autenticità dei veicoli: con questi documenti i proprietari dei mezzi possono ottenere l'esenzione dalla tassa di possesso, la reimmatricolazione al P.R.A e polizze assicurative agevolate
Organizza e patrocina eventi cultuali che hanno per protagonisti i veicoli storici: manifestazioni rievocative, concorsi di eleganza, raduni turistici, mostre e convegni che hanno l'importante funzione di far rivivere i veicoli storici e sensibilizzare l'opinione pubblica sulla bellezza e sul prestigio del patrimonio storico motoristico nazionale
Dialoga con le Istituzioni affinché questi beni culturali non vengano abbandonati, ma venga incentivato il loro recupero e la loro conservazione e se ne consenta l'uso
Pubblica, sulla propria rivista ufficiale "La Manovella" (fondata nel 1961), articoli di storia, di tecnica, di costume e resoconti delle più belle manifestazioni nazionali e internazionali per diffondere la cultura del motorismo storico. La testata attualmente ha una tiratura media di 130.000 copie al mese e sta diventando sempre di più l'espressione del collezionismo di veicoli storici. E' apprezzata in Italia e non solo, tanto che in Svizzera, nel 1991, è stata insignita del Premio assegnato alla miglior rivista mondiale del settore
Edita pubblicazioni di argomento storico, culturale e tecnico, per diffondere tra i propri soci la cultura motoristica
Per aderire all'A.S.I. è necessario essere iscritti ad uno dei club che ne sono federati presenti su tutto il territorio nazionale.
                 Alessandro Soncin